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随着气速的增大，两相流体间的摩擦力增大。当气速增大至某一数值时，液体的流动开始受到两相流体间的摩擦力的阻碍，使填料层的持液量开始随气速的增加而增加，这种现象称为拦液现象。通常将开始拦液的转
物理性能
|
指标 |
数值 |
|
吸水率 (%) |
<0.5 |
|
显气孔性 (%) |
<1 |
|
体积密度(g/cm3) |
2.3-2.35 |
|
最大操作温度(℃) |
1000 |
|
莫氏硬度(scale) |
>6.5 |
|
耐酸性 (%) |
>99.6% |
|
耐碱性 (%) |
>85% |
化学成份
|
Al2O3 |
SiO2 |
Fe2O3 |
CaO |
MgO |
K2O + Na2O |
其它 |
|
17-23% |
>70% |
<1.0% |
<1.% |
<0.5% |
<3.5% |
<1% |
规格和其他物理性能
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尺寸 |
厚度 |
比表面积 |
空隙率 |
堆积个数 |
堆比重 |
填料因子 |
|
6 × 6 |
1.6 |
712 |
62 |
3022935 |
961 |
5249 |
|
12.5 ×12.5 |
2.4 |
367 |
64 |
377867 |
881 |
1903 |
|
16×16 |
2 |
305 |
73 |
192 500 |
730 |
900 |
|
19×19 |
2.4 |
243 |
72 |
109122 |
801 |
837 |
|
25×25 |
3.2 |
190 |
74 |
47675 |
673 |
508 |
|
38×38 |
4.8 |
121 |
73 |
13667 |
689 |
312 |
|
40×40 |
4.5 |
126 |
75 |
127000 |
577 |
350 |
|
50×50 |
4.5 |
93 |
81 |
6 000 |
457 |
220 |
|
50×50 |
6.4 |
92 |
74 |
5792 |
657 |
213 |
|
80×80 |
9.5 |
46 |
80 |
1910 |
714 |
280 |
|
100×100 |
10 |
70 |
70 |
1000 |
700 |
172 |
